+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Дтп при развороте в населенном пункте кто виноват


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

В этой статье будет рассмотрено очередное популярное дорожно-транспортное происшествие — ДТП при развороте на перекрестке. К сожалению, около половины водителей транспортных средств недостаточно внимательны и не могут спрогнозировать разворот другого автомобиля на перекрестке. В связи с эти и происходит столкновение. Оба автомобиля заняли крайнее левое положение. При этом синий автомобиль собирается разворачиваться, а красный планирует выполнить поворот налево. Сложность ситуации в том, что правила дорожного движения разрешают выполнить как поворот налево, так и разворот по любой траектории в пределах перекрестка.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 20 ошибок водителей при повороте и развороте

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Содержание:

Дтп при развороте кто виноват

В этой статье будет рассмотрено очередное популярное дорожно-транспортное происшествие — ДТП при развороте на перекрестке. К сожалению, около половины водителей транспортных средств недостаточно внимательны и не могут спрогнозировать разворот другого автомобиля на перекрестке. В связи с эти и происходит столкновение. Оба автомобиля заняли крайнее левое положение.

При этом синий автомобиль собирается разворачиваться, а красный планирует выполнить поворот налево. Сложность ситуации в том, что правила дорожного движения разрешают выполнить как поворот налево, так и разворот по любой траектории в пределах перекрестка.

Водитель красного автомобиля выбирает самую короткую траекторию, так как он хочет повернуть одновременно с синим. При этом он не понимает, что автомобиль может в том числе выполнять и разворот. Обратите внимание, это очень распространенная ситуация. Если Вы будете выполнять разворот на перекрестке, то Вы в 70 процентах случаев столкнетесь с тем, что другие водители будут не готовы к Вашему маневру.

Понять это можно, просто посмотрев на другого водителя. Как правило, он выпучивает глаза, начинает махать руками, сигналить, орать. На первый взгляд написанное кажется смешным, но это типичное поведение при развороте.

В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Виновником ДТП однозначно будет признан водитель красного автомобиля, так как синий автомобиль приближается к нему справа.

Именно красный оплатит восстановительный ремонт. Траектории не пересекутся и Вы избежите аварии. Если Вы собираетесь выполнить разворот на перекрестке синий автомобиль , то сразу же вспомните о том, что товарищ, находящийся сзади, наверняка попытается повернуть по короткой траектории. Чтобы избежать ДТП, нужно быть предельно внимательным и остановить автомобиль после половины разворота. Ситуация будет выглядеть так:. Автомобили еще не столкнулись, но ехать Вам уже некуда.

После того, как красный автомобиль проедет мимо, Вы сможете завершить маневр:. На практике может оказаться, что поворачивающих слишком много и они будут мешать Вам развернуться. В этом случае придется подождать несколько минут. Это гораздо лучше, чем допустить столкновение и заниматься оформлением документов, либо ждать ГИБДД в течение нескольких часов. Существует ситуация, когда не следует избегать ДТП при развороте на перекрестке.

На изображениях, приведенных Выше, не нарисованы дорожные знаки и светофоры. На практике перекресток может быть как регулируемым, так и не регулируемым. Пока синий автомобиль пропускает красного, к перекрестку на большой скорости приближается белый автомобиль. Происходит столкновение синего автомобиля и белого. При этом красный автомобиль успевает покинуть перекресток и к ДТП никакого отношения не имеет. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Естественно, ситуацию можно предотвратить, если правильно выбрать момент для маневра. Однако если Вы уже находитесь на перекрестке, то единственный вариант не платить за ремонт — столкновение с красным автомобилем. В этом случае виновником столкновения трех автомобилей признают водителя красной машины. Именно он и будет оплачивать ремонт. Еще раз хочу подчеркнуть, что это вариант на крайний случай. Лучше 15 минут выбирать момент для маневра, чем поспешить и допустить ДТП.

Вот такая хрень со мной произошла 22 сентября в Ехала я по чистой, сухой и ровной дороге днем. Дорога одна полоса в одну сторону, и 1 полоса в другую, посередине разрыв. Мне нужно было развернуться. Я включила левый поворотник, посмотрела назад -сзади в попутном направлении ехала машина в одной со мной полосе, спереди не было никого. Я снизила скорость и начала маневр. Ну и получила очень сильный удар в левый бок.

Сначала визг тормозов, удар, подушки безопасности и запахх вонючий. Я ударилась головой в выскочившую шторку безопасности… Первая мысль была, что я умерла, 2-ая что жива и надо ехать дальше, но шторка без-ти мешала мне что-либо видеть. Постепенно приходя в себя, я увидела Жигуль и из него выбирается мальчик, с разбитой головой, весь в крови. Подходит к нам и спрашивает как мы.

Далее я вылезаю из машины, начинаю соображать, что произошло. Вызываю ГАИ. Скорая мальчик говорит ему не нужна.

К нему приехали друзья, стали его отмывать от крови. Его увозят. Я естественно в сильном шоке, и тем более видя мальчика в кровищи, начинаю говорить гаишникам, что виновата я. В объяснении я написала, что разворачивалась, а в это время машина, которая обгоняла сзадиидущую машину решила и меня обогнать. Я думала тогда, что все было так. Позже уже поняла, , что он и был той машиной, которая ехала сзади меня.

В определении написали, что виновата я. В субботу группа разбора. Что делать не знаю, у меня машина застрахована по КАСКО, но так как был причинен вред здоровью, если меня признают виновной, то меня лишат прав на 2 года.

И теперь вот не знаю, если у меня в определении написано, что я виновата, смогу ли я доказать обратное? Я была в состоянии шока, естественно ничего не понимала. И если вдруг признаю меня виновной, как снизить вероятность лишения прав? А как она могла вас ударить, если дорога однополосная? Но вместо этого вы нарушили свое главное конституционное право — не свидетельствовать против себя. Пока не поздно, вам нужно нанять юриста, иначе останетесь без прав, а мальчик так и будет всех бить в бочину.

Причем ему будет не легко — мало того, что нужно будет доказать вину мальчика, так еще нужно что-то делать с протоколом.

Протокола пока еще нет, есть определение. Группа разбора будет в субботу. Поворотник у меня был точно включен, только я вот как мне это доказать.

Так же мальчик не докажет, что я его не включила… Что я подписывала в тот день -не помню даже. Было кучу бумаг, даже объяснение я писала под диктовку. И юриста по таким делам у меня нет, сегодня ездила в юр. Может есть у кого хороший юрист по делам о ДТП? Тогда сложно Вам будет доказать свою невиновность… По описанной ситуации получается, что Вы сперва замедлились и он решил обогнать… Если Ваш поворотник был включен и работоспособен, то действия того водителя непонятны… Если только отвлекся от дороги и не видел ни Вашего поворотника, ни торможения, а увидев не смог правильно среагировать….

Длина его тормозного пути- 20 м. Тормозной путь начинается с той полосы, по которой мы двигались и заканчивается встречной обочиной. На дороге кроме нас двоих никого не было. Он мог запростно вернуться в свою полосу, вместо этого он четко пошел в меня.

Тогда у меня только одно предположение: разворот Вы делали от обочины, а не от осевой. Соответственно, перед маневром приняли правее… Там еще перекресток — возможно тот водитель подумал, что Вы повернете направо… Ведь начало его торможения не на встречке… И почему он не ушел вправо — непонятно… В любом случае Вы его должны были видеть и пропустить так как обгон на таком перекрестке разрешен, а если от обочины разворачивались — то темболее должны были пропустить и попутных и встречных.

Перед маневром я не принимала левее, так как видела, что на встречке очень широкая обочина, я там собиралась остановиться.

Там перекрестка нет. Я ехала с включенным левым поворотником, на момент начала моего моневра он ехал сзади меня в моей полосе. Потом может уснул, задумался. Дознавательно говорит -типа он же не самоубийца под вас бросаться… Аха, а я самойбийца под летящий жигуль лезть. Только если у него был регистратор с ЖПС и он предоставил видеозапись… или заказывать независимую экспертизу, что недешево….

Регистратора у него нет. Закон подлости. Про трасологическую экспертизу я уже узнала, стоит не так дорого и если вдруг меня признают невиновной, то ему придется за нее заплатить. А эта экспертиза для меня может кажется не дорогой… а для него. А потом указал, что я не получилаже повреждений при аварии, потому что у меня Ауди… Да ктож блин виноват, что у мальчика не АУДИ, а Жигуль.

Был бы у него Ауди и был бы он пристегнут, намного меньше бы пострадал. Давайте по пунктам. До группы разбора надо съездить на место и записать на видео дорожную обстановку именно в том месте, где произошло ДТП.

Обязательно зафиксировать на видео все знаки, разметку и общее состояние дороги. Во время разбора в ГИБДД, необходимо ходатайствовать о том, что находились в состоянии аффекта при оформлении ДТП и не могли правильно оценивать сложившуюся ситуацию.

В связи с этим, признание собственной вины вы хотели бы отменить и назначить экспертизу данного ДТП для факта установления виновности участников ДТП.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Ответы на вопросы по ПДД

При повороте направо в населенном пункте со второстепенной дороги я убедился что с левой стороны машин нет. ДТП получилось с той машиной которая обгоняла. Кто прав кто виноват? Если вы докажете, что завершали манёвр поворота направо со второстепенной дороге, то есть уже находились на полосе движения главной дороги, то виноват будет водитель обгоняющего автомобиля, так как он при обгоне должен убедиться в отсутствии автомобилей на полосе встречного движения перед началом обгона.

Виновным в таких случаях всегда признают водителя. Как избежать аварий: водителям — обозначать маневры поворотниками и следить за ситуацией на дороге по зеркалам, веллерам — быть внутренне готовыми к тому, что машина из крайнего ряда может резко уйти направо.

Все мы — участники дорожного движения. В суете рабочих будней или на отдыхе нельзя забывать о том, что грамотное поведение на дороге — это один из залогов собственной безопасности. Все мы — водители и пешеходы — должны понимать, что на каждом из нас лежит ответственность за всё, происходящее на проезжей части. Причём ответственность — как на водителях, так и на пешеходах.

Сообщения темы

Существует множество различных ситуаций, при которых движение задним ходом запрещено. Регулировка правомерности таких действий осуществляется в соответствии с правилами дорожного движения. Движение задним ходом является очень сложным маневром, который требует от водителя максимальной концентрации внимания. Ограниченная обзорность значительно усложняет передвижение, поэтому перед совершением приема необходимо убедиться в отсутствии других автомобилей и пешеходов, которые могут находиться сзади. При слишком плохой видимости целесообразнее всего прибегнуть к помощи других лиц. Движение задним ходом может сопровождаться звуковым сигналом, сообщающим пешеходу о намерении водителя. В ключение аварийки в данном контексте тоже рассматривается как один из дополнительных приемов оповещения. Правилами дорожного движения такие действия не предусмотрены. Современные модели автомобилей оснащаются специальной системой, которая автоматически активизирует прерывистый звуковой сигнал во время совершения данного маневра.

Поворот налево и обгон = ДТП. Кто виноват?

Сегодня попала в ДТП. На большом перекрестке поворачивала налево. Выехала на перекресток на зеленом сигнале светофора. Встала на перекрестке, пропуская автомобили встречного направления.

Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Вот такая хрень со мной произошла 22 сентября в Ехала я по чистой, сухой и ровной дороге днем. Дорога одна полоса в одну сторону, и 1 полоса в другую, посередине разрыв. Мне нужно было развернуться.

ДТП при развороте на перекрестке

Папа попал в дтп, при развороте налево получил удар в левую заданию дверь, крыло и колесо. Совершая разворот, принял крайнее правое положение в своей полосе чтобы уложится в один прием , выехал на перекресток, а на встречной от остановки начала отъезжать маршрутка. Папа остановился, чтобы пропустить встречную, в стоячем положении в него въехала машина. Второй участник дтп пересёк переднем колесом две сплошные.

На парковках особенно вблизи крупных торговых или офисных центров всегда большое скопление автомобилей. Это способствует большому количеству мелких аварий. Согласно пункту 1. Следовательно, в случае дорожно-транспортного происшествия на парковке необходимо действовать по общим принципам. Далее рассмотрим основные нюансы оформления и расскажем, можно ли обойтись без участия сотрудников автоинспекции. Нередки ситуации, когда виновник аварии на парковке скрывается с места происшествия.

Дтп при развороте кто виноват

В этой статье будет рассмотрено очередное популярное дорожно-транспортное происшествие - ДТП при развороте на перекрестке. К сожалению, около половины водителей транспортных средств недостаточно внимательны и не могут спрогнозировать разворот другого автомобиля на перекрестке. В связи с эти и происходит столкновение. Водитель А синий автомобиль , собирается выполнить разворот на перекрестке :. Оба автомобиля заняли крайнее левое положение. При этом синий автомобиль собирается разворачиваться, а красный планирует выполнить поворот налево. Сложность ситуации в том, что правила дорожного движения разрешают выполнить как поворот налево, так и разворот по любой траектории в пределах перекрестка.

Вне населенного пункта начал совершать обгон с выездом на встречную полосу . Кто будет виноват в ДТП, если водитель "А" при повороте с главной В любом случае, поворот налево или разворот там, где это.

Поповича 2. Ткацкая 3. Р Гродненский р-н 4. Р Волковысский р-н 5. Р Кореличский р-н.

10 причин ДТП с участием велосипедистов

Дорога, по которой разрешается ехать только в одном направлении, имеет свои особенности. Их игнорирование может привести к ДТП, как порой и бывает. А потом его участники спорят о том, кто же виноват, и как следовало поступить, чтобы избежать происшествия.

При возникновении проблем или вопросов при регистрации на форуме напишите здесь. Муж ехал по дороге с двумя полосами движения по населенному пункту скорость км, впереди VW начал уходить вправо и тормозить, без подачи каких-либо сигналов. Муж решил, что тот останавливается.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

Конфликты на дорогах. Произошло ДТП смотрим рисунок:. Со стороны 19 школы по направлению к центру двигался второй автомобиль на рисунке сверху вниз и под прикрытием автобуса решил произвести разворот. Иномарку которая двигалась прямо он не видел. И когда он оказался в поле зрения водителя иномарки он водитель прибегнул к экстренному торможению, тормозной путь составил 7.

Сегодня вашему вниманию предлагаем статью на тему: штраф за несоблюдение дистанции - какой пункт пдд и кто виноват в дтп. Мы постарались описать все простым языком, понятым для любого жителя нашей страны. Все вопросы можно задать в комментариях после статьи. Несоблюдение дистанции в пунктах ПДД 9. Причем, наказание следует в крайне редких случаях.

В этом посте вопрос о том же, и ситуация та же, только я максимально упростил, чтобы любой понял правильно. Итак, красненький, включив поворотник, вслепую перестроился в плотную к сплошной. Но он не убедился в безопасности маневра, так как посчитал, что в этом нет необходимости. Опустим светофоры и прочих участников, предположим горит зеленый у всех:прямо и доп.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. redebadlu

    Смеяться не грешно, но признаваться в этом при чтении подобной информации по крайней мере удивило меня!:))